Настил ж/д переезда

Данный вид изделий является особо прочным и способным выдерживать длительные и кратковременные нагрузки в течение всего срока эксплуатации. Стандартная прямоугольная форма отличается точностью габаритных параметров, отсутствием скосов и простотой монтажа.

Железобетонные элементы сохраняют свои прочностные характеристики при климатических колебаниях, предполагающих снижение температуры до -40°С. Высокая сопротивляемость деформациям позволяет использовать прямолинейные конструкции при строительстве путей с деревянными шпалами, а также дорожного полотна на необособленных, обособленных и самостоятельных земляных участках при нагрузке на полотно от движущегося транспорта до 20 тонн на ось.

1. Варианты маркировки изделия.

Плита ПЖП 30-13-10 маркируется согласно ТУ. Требования выполняются для распознавания типа изделия, его длины, ширины и толщины.

2. Основная сфера использования.

Плиты ПЖП 30-13-10 укладываются в качестве верхнего покрытия на основания прямых участков, радиус которых не превышает 50 м. Железобетонные изделия используются при строительстве площадок с динамичной и транспортной нагрузкой.

3. Основные характеристики

4. Изготовление.

Плиты ПЖП 30-13-10 производятся из бетонной смеси тяжелого (БСТ) бетона (портландцемента, крупного и мелкого заполнителей, и высокоэффективных химических добавок). Показатели прочности на сжатие для основного материала определяются классом В30. Марка бетона по морозостойкости и водонепроницаемости принимаются F300 и W8. Наибольшая крупность заполнителя составляет 20мм.

Требования к формам и размерам арматурных сеток и стержней для плит ПЖП 30-13-10 определяет ГОСТ 19231.1-83. Армирование выполняется стрежневой арматурой класса А-III и Ат-III согласно ГОСТ 5781-82 и ГОСТ 10884-94. Проволока класса Вр-1 принимается с учетом ГОСТ 6727-80. Изготовление технологических петель осуществляется из арматуры класса А-II. Сетки и арматурные изделия, соединенные методом контактно-точечной сварки, устанавливаются в стальные формы, где производится бетонирование и выдерживание изделия до достижения им отпускной прочности. Плиты ПЖП 30-13-10 доставляются заказчику в состоянии монтажной готовности.

5. Транспортировка и хранение.

Складирование осуществляется на ровных площадках. Плиты в штабелях высотой до 1.5 м устанавливаются на инвентарные подкладки. Деревянные прокладки позволяют сохранить целостность каждого элемента в отдельности и обеспечить удобство погрузо-разгрузочных работ.

Транспортирование плит ПЖП 30-13-10 выполняется после их укладки на подкладки, установленные на расстоянии 40 см от каждого торца. Перевозка производится с соблюдением мер безопасности и правил транспортировки крупногабаритных железобетонных конструкций. Плиты укладываются на подвижной состав в количестве, не превышающем грузоподъемность транспортного средства.

Пример комплектации:

1. 1-путный железнодорожный переезд, при ширине автодороги 6 м,

1. 2-путный железнодорожный переезд, при ширине автодороги 6 м, комплектуется 10 плитами.

При отличном межпутном размере, возможно изготовление плиты по индивидуальному размеру.

Возможен монтаж и демонтаж переездов по отдельной договоренности.

Преимущества:

• Срок службы – 30 лет
• Нагрузки до 20 т на ось
• «Тяжелая» эксплуатационная нагрузка: спецтехника на гусеничном ходу, карьерная техника и т.п.
• Края защищены от сколов металлом
• Дополнительное покрытие высококачественными составами позволяет добиться повышенных характеристик на истирание
• Простота и быстрота монтажа
• Эксплуатация в широком диапазоне температур (-40…+50 °С)
• Отсутствие короблений и деформаций при перепаде температур
• Исключение загрязнения креплений за счет маслобензостойкого уплотнения
• Мощный металлокаркас и двойное армирование позволяет иметь коллосальный запас прочности
• Высокие характеристики бетона: класс В30, марка по водонепроницаемости W8, марка по морозостойкости F300
• Использование резиновых уплотнителей позволяет гасить вибрационную нагрузку от движения как автотранспорта, так и железнодорожных составов
• Высокая скорость прохождения автотранспорта через переезд позволяет увеличить пропускную способность ж/д переезда.

• Отдел сбыта: +7 (473) 229-67-44, +7 (920) 463-00-05.
• Бухгалтерия: +7 (473) 300-33-31, 300-33-32.
• Строительная лаборатория: +7 (473) 300-33-32.

Производство и доставка бетона - ООО «СТК-Бетон»

Мы оказываем ВСЕ услуги, связанные с продажей строительных смесей. А точнее:

1. Изготовление и реализация товарного бетона всех марок (М100-М550) без торговых наценок.

2. Продажа цементного, сложного и известкового растворов, пескобетона, фундаментных блоков, изделий из железобетона.

3. Продажа пластифицирующих добавок для раствора и бетона.

4. Реализация сопутствующих товаров (тарированный цемент, песок, щебень, гравий).

5. Доставка стройматериалов по Воронежу и области специальным транспортом.

6. Аренда автобетононасоса (спецтранспорта для перекачки бетона из смесителя и подачи материала на стройку с помощью трубопровода). Минимальное время работы автобетононасоса — 4 часа.

7. Услуги самосвалов.

8. Погрузка продукции на территории завода.

9. Отгрузка стройматериалов на объект.

Сколько стоит?

Цены на все стройматериалы и услуги указаны в прайс-листе. Скачать его вы можете в этом разделе.

Полная стоимость всех услуг рассчитывается в индивидуальном порядке. Например, 10 тонн бетона М100 с доставкой в отдаленные районы Воронежской области будут стоить дороже, чем аналогичное количество бетона М550, который заберут самовывозом.

Условия работы

Мы работаем как с юридическими лицами, так и с частными заказчиками. Заявки на продукцию принимаются круглосуточно. Стоимость материалов зависит от их объема и удаленности объекта от завода (если заказывать доставку).Оплата производится как наличными, так и по безналичному расчету.